Concevoir les outils innovants pour le diagnostic de panne sur des câblages électriques complexes

Les systèmes électroniques embarqués sont désormais équipés de fonctions intégrées permettant un diagnostic rapide et ciblé. Or le réseau d’interconnexion filaire est maintenant regardé comme un système critique mais son diagnostic n’est pas considéré. Les longueurs cumulées de câbles augmentent (4 kilomètres dans une voiture moderne et jusqu'à 400 kilomètres dans un avion de transport civil). Le diagnostic du réseau est alors essentiel et permettrait un gain de sécurité, de temps et d'argent pour les industriels. Les méthodes développées par le CEA LIST via un portefeuille de 11 brevets sont à ce jour les seules permettant de détecter, caractériser et localiser un défaut sur un câblage complexe. La preuve de concept ayant été largement éprouvée au travers de nombreux projets de recherche.